醉驾罚则拟加倍

醉驾罚则拟加倍

这不只涉及法庭的量刑,也与法律订定的罚则不足有关。儘管使用乙醇为燃料的车辆被认为可减缓汽油排放温室气体,为较环保的替代选项;然而根据史丹佛大学一份新研究显示,使用添加乙醇燃料的车辆较使用一般汽油的车辆排放更多臭氧,进而对人体健康造成威胁,这情形在冬天因触媒转化器需要更多热车时间才能发挥效能,使得此现象更为显着。

交通事务局局长林衍新回应,局方今次建议提升相关罚则至少一倍,希望市民酒后一定不会驾驶。目前採乙醇燃料的车辆并不多,科学家认为至2020年弹性燃料车 较普遍时,科技进步将可使排放污染大幅减少。

若社会人士或醉驾受害者家属认为今次调升罚则仍不足够,欢迎他们提供意见。※资料来源※本文出自环保署国际环保动态讯息蒐集及趋势分析 专案计画

现时,醉驾的现行处罚是最高一年徒刑及禁止驾驶三年。儘管经济环境严峻,一项消费者支出研究报告指出,英国绿色产品和服务市场较去年增长了5%,总值64亿英镑。

将要展开的修订道路交通法及其补充法规谘询文本将提出调最高两年徒刑或罚金九万元及禁止驾驶四年;累犯为最高三年徒刑或罚金十五万元及禁止驾驶五年。根据研究发现,英国家庭每年在环保产品平均花费251英镑,项目包含节能家电、灯具和锅炉,小规模再生能源项目和再生能源费用。

酒驾的现行处罚是最高罚金三万元及禁止驾驶六个月;累犯为最高六个月徒刑或罚金六万元及禁止驾驶三年。然而报告指出,虽然绿色消费市场已超出预期,并持续稳健增长,但近年来,绿色消费仍佔总消费支出不到1%。

谘询文本将建最高罚金六万元及禁止驾驶一年;累犯为最高一年徒刑或罚金九万元及禁止驾驶四年。※资料来源※本文出自环保署国际环保动态讯息蒐集及趋势分析 专案计画

关于毒驾,现行处罚是最高一年徒刑及禁止驾驶三年。《关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约》(Stockholm Convention on persistent organic pollutants, POPs)于5月4日起在日内瓦举办为期一周的会议,提议将九种新的化学物质列入公约下之标的物质,其中还包括广泛使用于杀虫剂和阻燃剂的化学试剂。

谘询文本将提最高两年徒刑或罚金九万元及禁止驾驶四年;累犯为最高三年徒刑或罚金十五万元及禁止驾驶五年。这是斯德哥尔摩公约有史以来,首度将新的化学品列入公约的附件中。

警方持续打击醉驾毒驾治安警察局交通厅警司马超雄指出,近年,醉驾、毒驾的数字不断下降,但是,警方不会满足这状况,将会持续打击。提案列入公约的9种化学物质为:α-六氯环己烷(Alpha hexachlorocyclohexane)、β-六氯环己烷(Beta hexachlorocyclohexane)、六溴联苯醚与七溴联苯醚(Hexabromodiphenyl ether and heptabromodiphenyl ether)、四溴联苯醚与五溴联苯醚(Tetrabromodiphenyl ether and pentabromodiphenyl ether)、十氯酮(Chlordecone)、六溴联苯(Hexabromobiphenyl)、灵丹(Lindane)、五氯苯(Pentachlorobenzene)、全氟辛基磺酸(盐)(Perfluorooctane sulfonic acid, its salts)、与全氟辛基磺醯氟(perfluorooctane sulfonyl fluoride)。

(责任编辑:东升娱乐彩票)

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